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2020/2/28 17:34:30发布126次查看
深圳市国宇航芯科技有限公司
来自integra的igt5259cw50是一种c波段gan-on-sic功率晶体管,工作频率为5.2至5.9ghz。它提供超过50瓦的输出连续波功率,增益11.6分贝,效率高达50%。这个晶体管需要28伏的电源。它有一个金属基法兰表面安装包,输入和输出端口匹配50欧姆。这种晶体管是c波段雷达系统应用的理想选择。
洛克希德马丁公司为美国空军建造的第二颗gps iii卫星现在正在响应命令。这颗卫星在成功发射后,现在正使用自己的内部推进系统进入轨道。
美国空军和洛克希德马丁公司的工程师们在丹佛附近的洛克希德马丁公司的发射和检查设施上宣布了这一消息。他们宣布,在卫星脱离联合发射联盟三角洲火箭助推器后不久,他们就完全控制了gps iii航天器02(gps iii sv02)。这颗被空军戏称为“麦哲伦”的卫星从卡纳维拉尔角空军基地发射后,开始了火箭飞行。
目前,全球定位系统三号sv02正借助自身的液体远地点引擎向其运行轨道爬升,距离地球12550英里。洛克希德马丁航天公司位于科罗拉多州沃特顿的工厂的工程师正在使用gps下一代操作控制系统(ocx)0区的元件指挥卫星。
gps iii sv02是洛克希德马丁公司设计和建造的第二颗gps iii卫星,旨在帮助美国空军利用新技术和新能力实现当今全球定位系统(gps)星座的现代化。gps iii的精度提高了3倍,抗干扰能力提高了8倍。它还提供了一种新的l1c民用信号,与欧洲伽利略等其他国际全球导航卫星系统兼容。
颗gps iii卫星完成在轨测试
gps iii sv02将是在轨的第二颗gps iii卫星,第二颗gps iii卫星现在由洛克希德马丁航天公司的设施指挥。2018年12月23日,空军发射了颗gps iii卫星。绰号为“vespucci”的gps iii sv01经过几个月的检查,并对哈里斯公司提供的先进、新的导航有效载荷进行了的测试。
它的性能在测试期间超出了预期。7月12日,它正式完成了所有在轨检查和测试活动,预计今年晚些时候,一旦颗卫星移交给空军,它将进入下一阶段并在作战环境中执行。
从头开始思考
为做好交接的准备,2016年,空军授予洛克希德马丁公司gps iii应急行动(cops)合同,以升级其现有的gps地面控制系统——作战控制部分(ocs)——以便能够“飞行”今天的31颗卫星星座以及n电子战,更强大的gps iii卫星,直到ocx block 1,仍在开发中,交付。洛克希德马丁公司于5月交付了gps iii型系统软件升级,目前正在准备安装。
是洛克希德马丁公司自2013年开始维持接触网以来新的gps地面控制升级项目。2018年11月,公司完成了aep 7.5升级,这是系统历史上大的架构变化,取代了重要的代码、硬件和软件,以提高系统的网络安全能力,并使空军能够更好地在有争议、降级和操作有限的环境。2018年12月,美国空军授予洛克希德马丁公司gps控制段维持ii(gcs ii)合同,以在2025年之前继续使ocs进一步现代化和维持。
预计到2020年,ocs将接受m码早期使用(mceu)升级,这将允许控制m码,这是一种先进的新信号,旨在提高抗干扰和反欺骗能力,并增加对美国和盟军军事gps信号的安全访问。
随着gps iii sv01和sv02在轨道上运行,gps iii卫星继续在洛克希德马丁公司位于丹佛附近的价值1.28亿美元的先进gps iii处理设施上下线。5月27日,美国空军宣布gps iii sv03“可发射”(afl),并要求该公司将其存放在仓库中,等待发射日期。gps iii sv04-08现在处于装配和测试的各个阶段。
总的来说,洛克希德马丁公司与空军签订了建造32颗新一代gps iii/iiif卫星的合同。第11颗卫星将开始增加额外的“iiif”能力。这将包括一个全数字导航有效载荷,一个区域军事保护能力,一个提高精度的激光回复反射器阵列,以及一个搜索和救援有效载荷。
空军的gps iii小组由美国空军空间和系统中心的中地轨道部生产兵团。空军空间司令部的第二空间作战中队(2sops)位于科罗拉多州施里弗空军基地,负责管理和操作民用和军用gps星座。
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