停车场系统安装注意事项：
地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落闸等故障；因此请在布设地感时请严格施工。
停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度；
停车场道闸系统接好线之后要先测试一下地感是否运行正常，当地感红灯闪烁的时候可以用一块铁板放在线圈的上面，在红灯长亮的时候取走铁板，如果道闸自动落下的时就代表产品正常
车牌识别系统优势特点95%，
业内宽、窄视野皆有比较高识别率，允许车牌官渡90-180像素自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光夜间抑制汽车大灯，牌照号码清晰可辨仅需连接交流220v电源和网线即可。线圈触发、自动视频触法兼容，补光灯自动开启及关闭，灯亮度随环境光强自动调整led点阵光源，不炫目、低功耗、长寿命ip66高级自动控温防护罩，适应恶环境。
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停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”，很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。
实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。

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