自卸车的发动机底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱液压泵分配阀举升液压缸控制阀和油管等组成。发动机通过变速器取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。
悬架系统采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象由于产品质量过硬，使用产品的客户也已经遍布全国。
物流学会研究员杨达卿认为,“国内农产品流通效率低,进城难,上网难,很大程度上跟农产品链源头散乱有关。初人类为了生存，逐水草而居，后来发现“小麦并被小麦驯化”，开始居有定所，进而塑造出如今的城市、社会的雏形，目前，昆山无人分拣中心已投入25台无人agv。鼓励发展统一配送、共同配送、夜间配送，打通物流配送“后一公里”，配送成本。二是组建成立了迅达冷链、优力冷链等第三方专业冷链运输公司,已开通省内州县及西宁—西安干线冷链线路。
集装箱厢子的长度可根据客户的要求定做。专门用于各种集装箱的运输。能长期的反复使用，具有足够的强度。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车船时，无须将货物从箱内取出换装。
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