道闸感应线圈对道闸运行状态的影响性非常重要。
道闸线圈形状及匝数，除非条件不允许，勘探线圈应该是长方形。两条长边与车辆运动方向笔直，互相距离引荐为1米。长边的长度取决于路途的宽度，通常两头比路途宽度窄0.5米。道闸线圈影响主要有线圈材料，线圈形状和是否准确施工埋设三个方面。
当道闸感应线圈非常挨近时，致使两个线圈的磁场迭加，相互形成搅扰，这种现象就是线圈串扰。道闸串扰会致使过错的 检查结果和环路检查器的死锁。
为避免线圈串扰应： 
1、道闸线圈选择不同的尺度不一样的圈数以改动线圈的作业频率。通常主张一个为4圈，另一个为6圈。
2、将道闸相邻的线圈距离加大。有必要确保勘探线圈之间的距离大于3米。
 3、对道闸线圈引出导线进行杰出的屏蔽，屏蔽线有必要在勘探器端接地。线圈电缆和接头最hao选用多股铜导线。在电缆和接头之间最hao不要有接线处。
选购注意事项：
在选购道闸时可根据需求来进行选择，按落速度的选择：高速道闸适用于道路管理，如高速公路收费站。
中速道闸适合民用，如住宅小区、智能大厦、停车场等。
慢速道闸主要适用适用于工业领域。
按道闸控制方式的选择：道闸有手动控制、遥控控制、通讯控制(出入口控制机控制)三种方式，应根据实际使用需要进行选择。
停车场车牌识别系统：
停车场管理系统中在引入车牌识别一体机后，车辆进出和收费的管理变得更加智能而且简单。人性化的创意设计，首创脱机收费、进出、一体集成。支持联网、半脱机、全脱机状态下的正常应用。
车牌识别一体机与软件识别
车牌识别一体机的识别率更高、可脱机运行、集成开发更加简单、现场安装调试更加简单。
软件识别也有他自己的优势，比如对于有二次研发能力的公司就是个很好的选择也是个商机。
豪享科技在停车场管理系统中研发的车牌识别一体机采用极其优化的嵌入式识别算法，识别率高于99%，自带补光灯功能，减少施工量适应复杂的气候和光照条件的高识别率;多触发机制保障无车牌车辆的正常通行管理。

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