传动带在生产中的作用是不可缺少的，您了解过传动带的保养方法吗？今天济南博奥带您了解一下传动带的保养方法：
1、传动带的装卸
安装前首先要检查主动轮、被动轮和张紧轮是否在一平面上。一般来讲，两皮带轮的中心距小于1米时允许偏差为2-3毫米，中心距大于1米时允许偏差为3-4毫米。若偏差太大，应调整到符合要求后再进行安装并张紧。装卸时应首先将张紧轮松开，或将无极变速一端轮盘先卸下来，再将皮带装上或卸下。
当新三角带太紧难以装卸时，应先卸下一个皮带轮，套上或卸下三角带后，再把皮带轮安装好，不得硬卸。一般联组v形带应卸下带轮后装卸。
2、传动带的张紧
传动带的张紧度是靠张紧轮进行调整的，皮带过紧会使皮带磨损严重，过松则易产生打滑现象，使三角带严重磨损甚至烧坏。一般两轮距离1米左右时，用手指按压三角带中部，应垂直下降10-20毫米。皮带使用中应检查三角带的张紧度，并随时进行调整。
3、传动带的更换
三角带失效后应及时更换，若多根三角带合组使用，如果其中一根或部分实效时，其他几根应同时更换，不可新旧带一起使用。
传动带行业现状及发展趋势是什么样的大家了解哪些呢？在我们的生活当中，传动带是必不可少的，下面济南博奥带大家了解以下内容，希望可以帮助到大家：
汽车传动带主要用来传递发电机、风扇、水泵、空调等附件系统装置，这些装置对传动带的要求也不尽相同。
发电机的带轮直径较小，要求传动带在小带轮上有好的柔软性，而空调装置要求传动带能够传递比较大的功率，由于发动机空间的不断紧凑，运行的环境温度不断提高，传动带的演变也主要从包布传动带、平底传动带到有齿传动带三个阶段发展。
目前汽车v带在汽车中用量已越来越少，已由相对传递功率更高、曲挠性更好和设计使用更灵活的多楔带所取代。
传送带在我们的生活中是非常常见的，而传送带的种类也不同，您知道传送带都有哪些种类吗？下面济南博奥就带您了解以下内容：
带式传送机
是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。输送机可进行水平、倾斜和垂直输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的。输送机输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。
带式输送机（直线式）该输送机用于物料的输送。采用不锈钢网带作为载体，适用于各种食品行业的烘干、去湿、冷冻等、热处理等；不锈钢制成，具有耐高温、便于清洗等特点；具体尺寸可以根据客户要求定做。
带式输送机应用行业：食品、冶金、电力、煤炭、化工、建材、码头、粮食等。
带式输送机结构形式有：水平直线输送、提升爬坡输送、转弯输送等多种形式，输送带上还可增设提升挡板、侧挡板等附件，能满足各种工艺要求。
带式输送机输送机材质：有a3低碳钢、201不锈钢、304不锈钢等。
驱动方式有： 减速电机驱动。
调速方式有： 变频调速、无极变速。
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