第三方物流和储运的关系
第三方物流和储运之间，最重要的其别在于它们的内涵不同。虽然储运指的是储存、运输等活动，物流业包括储存、运输等活动，但物流代表着各种物流活动的集成和协调。物流包含却不仅只包含这些活动，更关键的是，物流中的这些局部的活动，在一个共同的目标下经过权衡而达到比较好的配合。无论是由第三方物流提供这些服务，还是由物流客户的生产，销售企业自己承担这些服务活动，都会从物流的实际需要出发，对物流系统进行总体设计。最优的总体设计方案并不能使储存或运输环节达到最优，但却能是物流系统整体达到最优。提供物流服务的公司将储存、运输等服务集成起来，可以提供储存、运输等服务水平。物流系统仍需要纯粹的运输公司、储运公司、仓储公司、包装公司、配送公司等，但它们执行物流系统集成指令，为物流系统存在的具体物流运作组织。
第三方物流的含义
第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去提供物流服务的业务模式。就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务的提供者。第三方物流随着物流业发展而发展，是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流。而且第三方物流的占有率与物流的产业的水平之间有着非常紧密的相关性。西方国家的物流业实证分析证明，独立的第三个物流至少占社会的50%时，物流生产才能形成，所以，第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物业发展的水平。
运输过程安全风险
物流企业最重要的资产之一就是“货运车辆”，几年前，人们常开玩笑说“车辆一滚，钞票一捆”。可见车辆作为生产工具的重要性，它是企业及个人赖以吃饭的饭碗。但是，由于车辆维修成本较高，路上各种收费成本也较高，造成企业或个人业主对于车辆的长期保养意识淡薄，致使车辆长期过负荷使用，老化严重，时间一久容易在运输的过程中产生车辆自燃情况，导致所承运的货物全部或者部分损失。
因此，我们必须一再强调：禁止超速驾驶；禁止疲劳驾驶；禁止酒后驾驶。同时，确保驾驶人员应有充分的休息时间。只有这样，才能有效避免人为事故的发生。
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